L’uragano Idalia genera ritardi nella catena di approvvigionamento per i giganti della logistica

L'uragano Idalia, che ha già bloccato i corsi d'acqua in due dei porti più trafficati della Florida, mercoledì mattina comporterà probabilmente ritardi per la catena di approvvigionamento poiché i livelli di servizio dei principali operatori logistici che operano nel sud-est degli Stati Uniti subiscono un duro colpo.

I venti, che a un certo punto hanno raggiunto il picco di 125 miglia orarie, hanno adattato il loro percorso verso ovest di Tampa Bay, un importante snodo della catena di approvvigionamento nella Florida occidentale, dopo l’approdo. Ciò in realtà ha impedito un colpo diretto alla catena di approvvigionamento e probabilmente ha risparmiato danni ai sistemi di carburante nella regione, secondo Ben Ruddell, direttore del progetto Fewsion e professore alla School of Informatics, Computing and Cyber ​​Systems presso la Northern Arizona University.

“Se sei preoccupato per le catene di approvvigionamento, quello che puoi aspettarti nella prossima settimana sono alcuni ritardi nei trasporti e nelle spedizioni per tutto ciò che si muove attraverso o esce dall'area interessata: la costa del Golfo della Florida. Penso che sia ragionevole presumerlo”, ha detto Ruddell al Sourcing Journal. "Se sei davvero sfortunato, magari hai un fornitore unico che si trova sul lato nord di Tampa o a Tallahassee, potresti perdere una spedizione perché lì saranno in modalità di recupero e probabilmente non andranno per mantenere la loro consueta efficienza.

Ruddell prevede la ripresa della catena di approvvigionamento entro la settimana, nonostante le inondazioni di massa e le interruzioni di corrente.

"Mi aspetto che le cose tornino alla normalità entro un paio di giorni", ha detto Ruddell. “Lievi ritardi, il che è una fortuna perché con un andamento della tempesta leggermente diverso, le cose sarebbero potute essere molto diverse”.

Il progetto Fewsion, finanziato dalla National Science Foundation (NSF), utilizza una mappatura completa dei dati per monitorare le catene di approvvigionamento nazionali fino alle singole contee degli Stati Uniti. Il progetto è stato sviluppato per fornire ai funzionari governativi e ai gestori delle emergenze informazioni accurate sulla catena di approvvigionamento in modo che possano essere consapevoli dei rischi derivanti da uragani, pandemie e questioni geopolitiche.

Gli operatori della logistica nei settori del trasporto marittimo, della consegna dei pacchi, del trasporto ferroviario e dell'autotrasporto hanno modificato i loro programmi di servizio per mitigare l'impatto del disastro naturale.

Sul fronte del trasporto marittimo, il gigante del trasporto di container Maersk ha affermato che il suo team di resilienza aziendale sta lavorando con la leadership in circa 30 strutture dell’azienda che subiranno qualche impatto da Idalia nei prossimi giorni.

Queste località includono uffici, magazzini, stazioni e strutture per il trasporto aereo dal sud della Florida attraverso la Carolina. Maersk ha affermato di aver implementato piani di continuità operativa per le operazioni di tempesta, ma di non aver riscontrato alcuna interruzione grave delle operazioni della struttura a causa dell'uragano.

FedEx ha affermato che si possono prevedere ritardi e interruzioni per le spedizioni in entrata e in uscita a partire da mercoledì nelle aree interessate. La divisione di trasporto aereo della compagnia, FedEx Express, non fornirà il servizio ai 327 codici postali della Florida. FedEx Ground ha annullato il servizio verso 667 codici postali in tutto lo stato.

In caso di evacuazione, le spedizioni che non sono state consegnate prima della tempesta verranno messe in sicurezza in una struttura FedEx. La consegna verrà tentata quando sarà sicuro farlo.

Sebbene UPS affermi che la maggior parte delle strutture fornisce servizi di ritiro e consegna quando le condizioni lo consentono, sono possibili alcuni ritardi. Settantatre codici postali in Florida stanno registrando livelli di servizio compromessi.

Sono in atto piani di emergenza per garantire che le spedizioni arrivino alle loro destinazioni finali il più rapidamente possibile, ma la garanzia del servizio UPS non si applica alle spedizioni interessate da questo evento meteorologico, afferma la società di consegna dei pacchi.

CSX, che ha importanti scali ferroviari a Jacksonville, Orlando e Tampa, ha monitorato Idalia, ma non ha emesso nuovi avvisi da lunedì.

"Sebbene il percorso della tempesta rimanga incerto, CSX è pronta ad attuare misure precauzionali e ad adeguare le operazioni per proteggere i dipendenti, il traffico ferroviario e le infrastrutture", ha affermato l'operatore ferroviario. “Continueremo a monitorare la tempesta man mano che si evolve e, se necessario, emetteremo ulteriori notifiche”.