SRT Demon 170 vs HELLCAT Redeye: differenze di motore

La Dodge Challenger SRT Demon 170 del 2023 è un'auto eccezionale con una notevole potenza di 1.025 cavalli appena uscita dalla fabbrica. Raggiungere questo livello di prestazioni non è un'impresa facile, ma Dodge ci è riuscita migliorando quasi tutti i componenti primari della potenza del motore, lasciando inalterato solo l'albero a camme.

Al centro del Demon 170 c'è il motore HEMI® HO V8 sovralimentato da 6,2 litri, che condivide somiglianze con il motore a cassa Direct Connection Hellephant C170. Questo motore fa parte della famiglia di motori per casse Direct Connection Hellephant che ha debuttato al SEMA Show dello scorso anno a Las Vegas e fa parte della gamma di componenti ad alte prestazioni Dodge.

Per ottenere l'incredibile potenza della Demon, Dodge ha implementato numerosi aggiornamenti del motore. Questi includono un compressore IHI da 3,0 litri, che è stato modificato dal motore della cassa Hellephant C170 a connessione diretta, ed è in grado di fornire un aumento del 40% della pressione di sovralimentazione. Il Demon 170 vanta una pressione di sovralimentazione di 21,3 psi rispetto ai 15,3 psi del Challenger SRT HELLCAT Redeye, con il 30% in più di flusso d'aria. Inoltre, la puleggia del compressore è stata aggiornata a una puleggia da 3,02 pollici, che fornisce il 14% in più di overdrive rispetto all'HELLCAT Redeye e presenta un rapporto di trasmissione aggiornato di 2,68.

Altri aggiornamenti includono iniettori di carburante ad alto flusso che possono erogare 164 galloni all'ora, un corpo farfallato da 105 mm di diametro, che fornisce un volume di flusso d'aria superiore del 33% rispetto a HELLCAT Redeye o SRT Demon 2018, e valvole di aspirazione rivestite in nitruro, guide delle valvole migliorate e materiali del sedile per la compatibilità con l'etanolo. L'auto è inoltre dotata di perni e bulloni in acciaio ad alta resistenza con specifiche aerospaziali per una maggiore capacità di carico di bloccaggio.

La pressione del cilindro del Demon 170 misura 2.500 psi con carburante E85, ovvero il 32% in più rispetto all'HELLCAT Redeye. I materiali dei cuscinetti principale e di biella sono stati aggiornati al rame-piombo per una maggiore capacità di carico, e la biella è stata rinforzata con un supporto migliorato della boccola del perno per una maggiore pressione di combustione. Anche la lavorazione dei blocchi è stata modificata per i prigionieri della testata e i bulloni dei cappelli dei cuscinetti principali, e l'auto è dotata di uno smorzatore viscoso per ridurre le vibrazioni torsionali.

Un altro dettaglio che aiuta a distinguere il motore Demon 170 dal motore HELLCAT Redeye è il colore del blocco. Mentre il blocco dell'HELLCAT Redeye è dipinto di rosso, il Demon 170 ne ha uno giallo che si abbina al tema dell'E85.

Nel complesso, la Dodge Challenger SRT Demon 170 del 2023 è una straordinaria impresa di ingegneria, che fornisce potenza e prestazioni senza pari direttamente dalla fabbrica.